Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Afyonkarahisar Şoförler Odası’ndan Taksi Mali Cihaz Uygulamasına Sert Tepki

Afyonkarahisar Şoförler Odası Başkanı İbrahim Karataş, 1 Eylül 2026’da zorunlu olacak taksi mali cihaz uygulamasına tepki gösterdi.

Afyonkarahisar Şoförler Odası Başkanı İbrahim Karataş, 1 Eylül 2026’da zorunlu

Afyonkarahisar Şoförler Odası’ndan Taksi Mali Cihaz Uygulamasına Tepki

Afyonkarahisar Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, taksimetrelerle entegre Taksi Mali Cihaz kullanımını zorunlu hale getiren yeni düzenlemeye ilişkin basın açıklaması yaptı. Oda Başkanı İbrahim Karataş, uygulamanın küçük Anadolu şehirlerinde sürdürülebilir olmayacağını savundu.

Afyonkarahisar’dan Güncel ve doğru haberler için tıklayın

Yeni Düzenleme 1 Eylül 2026’da Zorunlu

Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) tarafından hazırlanan Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Düzenlemeye göre:

  • Taksimetreler, Ödeme Kaydedici Cihaz (ÖKC) ile entegre çalışacak.

  • Mevcut taksiler, yeni mali cihazları en geç 1 Eylül 2026 tarihine kadar kullanmaya başlayacak.

“Bu Yükle Sektör Ayakta Kalamaz”

Uygulamaya tepki gösteren Afyonkarahisar Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı İbrahim Karataş, taksici esnafının yeniliklere karşı olmadığını ancak mevcut vergi yapısıyla sistemin sürdürülebilir olmadığını ifade etti.

Afyonkarahisar’da bir taksinin günlük ortalama hasılatının 1.000 ila 2.000 lira arasında olduğunu belirten Karataş, vergi yükünün esnafı zorlayacağını söyledi.

Karataş açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Yüzde 20 KDV, yüzde 25 gelir vergisi, stopaj ve diğer vergiler eklendiğinde bu sektör bitmeye mahkûm olur. Küçük esnaf büyük işletmelerle aynı kefeye konuyor.”

İl genelinde yaklaşık 280 T plakalı ticari taksi bulunduğunu belirten Karataş, resmi kayıtlara göre bunların yaklaşık 160’ının aktif çalıştığını, yeni uygulamanın devreye girmesiyle bu sayının 100’ün altına düşebileceğini öne sürdü.

Yetkililere Çağrı

Karataş, kararın yeniden değerlendirilmesini talep ederek, esnafın ekonomik olarak zor durumda olduğunu dile getirdi.

Açıklamasında şu ifadelere de yer verdi:

“Şoför esnafımız bu uygulamalar ile yük ve yolcu nakli değil, borç taşımaya başlayacak. Zaten çok zor durumda olan esnafımızı daha da zor günler bekliyor. Bizi yaşatın ki biz de devlete katkı sağlayabilelim.”

Basın açıklaması 17 Şubat 2026 tarihinde kamuoyuyla paylaşıldı.